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  尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点:  1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;  2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下;  3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制;  4、资质牌照稀缺、基础设施落后。比如我想给产品拍个介绍视频放在淘宝店里啦,我想给企业家做个访谈视频放在官网上啦。

  ofo联合创始人于信介绍,ofo已在新加坡投放单车数千辆,吸引用户数万,今年预计投放单车数万辆。毕胜的规划中,五个品牌谁能从市场杀出,资源就向谁倾斜。  著名的领导力大师诺尔·蒂奇把讲出来教别人称之为领导力的关键要素之一——可教。  对于创业的人来说,如果被列入黑名单只算是个“警告”的话,那么被吊销营业执照无疑就是判了“死刑”。

  章苏阳后来在接受《中国企业家》采访时谈到,创始人团队的坦诚打动了他。

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